RD Vial ilumina 200 kms de carreteras con energía solar, con 20% en reducción accidentes nocturnos
El Fideicomiso RD Vial ejecuta el más ambicioso programa de iluminación vial en la historia de la red de carreteras de la República Dominicana, abarcando, por el momento, 200 kilómetros con más de 10 ...
El Fideicomiso RD Vial ejecuta el más ambicioso programa de iluminación vial en la historia de la red de carreteras de la República Dominicana, abarcando, por el momento, 200 kilómetros con más de 10 mil lámparas de tecnología LED, alimentada por energía solar, lo que se traduce en un ahorro millonario por el no uso de electricidad.
Esto ha contribuido a mejorar notablemente la seguridad vial, con la reducción de un 25% de incidentes nocturnos y un 20% en accidentes de tránsito.
El director de RD Vial, Hostos Rizik, dejó claramente establecido que no se trata solo de iluminación, sino de la columna vertebral de la seguridad nocturna que el país necesitaba, porque iluminar es salvar vidas.
“Estamos instalando sistemas LED solares en las autopistas Duarte, Las Américas, Autovía del Nordeste, 6 de Noviembre y el Bulevar Turístico. No es solo cambiar bombillos, es tecnología autónoma que reduce el 60% del consumo energético, garantiza operación continua incluso con fallas eléctricas y disminuye los accidentes nocturnos”, dijo Rizik.
Y continuó: “Estamos construyendo carreteras que elevan la experiencia de movilidad y contribuyen al desarrollo sostenible del país”.
Este sistema de iluminación autónoma, eficiente y resiliente ante fallas eléctricas impacta la Autopista Duarte (tramo estación de peaje-Villa Altagracia), la 6 de Noviembre en toda su extensión, tramos prioritarios de Las Américas, la Circunvalación de Baní, la iluminación completa del Bulevar Turístico del Este y la carretera Aeropuerto Punta Cana, en La Altagracia.
Rizik informó que esta iluminación, con lámparas solares LED de 130W montadas sobre postes de hormigón pretensado de 35 pies, ofrece tres ventajas clave sobre los sistemas convencionales: autonomía energética garantizada, incluso durante cortes eléctricos; reducción del 60% en costos operativos a largo plazo; y mayor durabilidad, lo que elimina la degradación acelerada característica de las luminarias incandescentes en ambientes tropicales.
En República Dominicana, los accidentes nocturnos concentran una proporción considerable de los incidentes fatales en carretera.
En ese sentido, RD Vial identificó este déficit como prioritario desde el inicio de la gestión en 2025 y diseñó un plan escalonado de iluminación, desde las estaciones de peaje hasta los grandes corredores de la red principal, convirtiendo la iluminación en infraestructura de seguridad.
